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诺贝尔化学奖花落锂电池领域,国内骗补贴的车企真该面壁思过

发表时间:2019-10-15

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虽然现在全球多个国家和地区都在积极推广新能源汽车,但就目前发展现状来看,新能源汽车还有多项技术并未得到突破性进展。众所周知,qy8千亿国际pt机电池供能系统是新能源汽车的核心技术,所以电池技术的进步才是新能源汽车突破发展瓶颈的重点。

2019年10月9日,瑞典皇家科学院在斯德哥尔摩宣布将今年的诺贝尔化学奖颁给了,与锂电池发展密切相关的三位科学家。这三位科学家分别是美国德州大学奥斯汀校区工程学教授约翰·古迪纳夫、美国宾汉姆顿大学化学教授斯坦利·惠廷厄姆与日本旭化成工业公司化学家吉野彰。

诺贝尔奖委员会指出,这三位科学家“为无线和无化石燃料社会创造了适当的条件,为人类带来了最伟大的福祉”。它们将会获得900万瑞典克朗的奖金。

约翰·古迪纳夫

约翰·古迪纳夫是钴酸锂、锰酸锂和磷酸铁锂正极材料的发明人,锂离子电池的奠基人之一,被誉为“锂离子电池之父”。1979年约翰·古迪纳夫发现将钴酸锂作为电池的阴极,将除锂之外的金属材料作为阳极,能够实现高密度的能量储存。这一发现为锂离子电池的发展铺平了道路,促成了可充电锂离子电池的广泛应用。

斯坦利·惠廷厄姆

斯坦利·惠廷厄姆是电池嵌入原理的提出者,这一发现解决了锂离子电池安全性问题,这奠定了新式锂离子电池成功商业化的基础。

吉野彰

吉野彰是现代锂离子电池的发明者,曾获得工程学界最高荣誉全球能源奖与查尔斯·斯塔克·德雷珀奖。他曾在1983年制备出世界第一个可充电锂离子电池的原型,他所研究的锂电池突破了以往镍氢电池的技术限制,开启了行动电子设备的革命。

锂离子电池可以说彻底改变了我们的生活,从智能手机到电动汽车,一切都离不开锂离子电池。与其他商业化的可充放电池相比,锂离子电池具有能量密度高、循环寿命长、工作温度范围宽和安全可靠等优点。

目前锂电池主要应用集中于两大领域:一种是移动式产品,如手机、电脑,约占锂电池使用量的2/3左右;而第二大领域便是车载电池。因此,从另一方面看,电动汽车的出现,给锂电池打开了一个新的应用方向,带来了全新的商业机遇。

电动汽车的发展与电池技术的发展是相辅相成的,从长远考虑电动汽车确实可以减少环境污染和限制噪音污染,为传统汽车提供一种清洁的替代品。电动汽车发展的基础就是电池技术,所以锂电池技术的进步也将预示着电动汽车将会有一个明确的未来。

现在全球几乎所有的车企都在发展新能源汽车,数据显示2018年全年,全球电动车销量突破200万辆,市场占比份额达到2.1%,同比增长72%,这就预示着新能源汽车的发展已成为不可逆转的趋势。

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